ลูกกลิ้งติดตามชิ้นส่วนช่วงล่างของโรงงานจีน EX400 EX400-1EX450 Hitachi เครื่องขุด Top Roller
รูปแบบโครงสร้างและหลักการทำงานของล้อประคอง
ในปัจจุบัน มีโครงสร้างล้อรองรับอยู่ 2 ประเภทสำหรับเครื่องจักรวิศวกรรมลู่วิ่งทั้งในประเทศและต่างประเทศ ได้แก่ เพลาตรงและเพลาไหล่นูนตามข้อกำหนดการออกแบบควรเลือกงานขุดที่มีโครงสร้างเรียบง่าย ฝีมือดี มีชิ้นส่วนน้อยแต่ต้านทานแรงตามแนวแกนได้น้อย
สภาพการใช้งานประเภทรถขุดล้อรองรับใช้เพื่อรองรับแรงโน้มถ่วงของเครื่องจักร และจะกลิ้งไปบนแทร็คลิงค์หรือแผ่นนำทางแทร็คดังนั้นจึงใช้ยึดรางและป้องกันไม่ให้ลื่นไถลและตกรางในแนวขวางและเมื่อเลี้ยวให้ขับรางไถลไถลไปกับพื้นล้อรองรับบางครั้งทำงานในน้ำโคลนและทนต่อแรงกระแทกได้มากดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีการซีลที่เชื่อถือได้ หน้าแปลนล้อที่ทนทานต่อการสึกหรอ และแรงต้านทานการหมุนต่ำ
