เครื่องขุด Track Bottom Roller รางคู่ D20 ลูกกลิ้งตีนตะขาบ ช่วงล่าง
ประเภทของล้อรองรับที่ใช้สำหรับแทร็กแบบรวมและแบบอินทิกรัลหรือแบบยางจะแตกต่างกัน: ล้อรองรับแบบคอมบิเนชั่นจะม้วนบนรางนำทาง ขณะที่ล้อรองรับแบบอินทิกรัลหรือแบบยางจะม้วนบนแท่นรอง
มีล้อรองรับสองประเภทสำหรับลู่วิ่งแบบรวม ดังแสดงในรูปที่ 1 ประเภทหนึ่งเป็นแบบหน้าแปลนเดียว และอีกประเภทหนึ่งคือแบบหน้าแปลนคู่อดีตนั้นง่ายต่อการผลิตดังนั้นจึงใช้กันทั่วไปมากกว่า และอย่างหลังใช้กันน้อยกว่าจุดประสงค์ของการมีหน้าแปลนคือเพื่อป้องกันไม่ให้รางเคลื่อนที่ในแนวขวางเมื่อเทียบกับราง เพื่อป้องกันการตกรางระหว่างเลี้ยวความสูงของหน้าแปลนมักจะอยู่ที่ 10-20 มิลลิเมตรเพื่อลดแรงเสียดทานระหว่างด้านหน้าแปลนล้อและด้านรางนำ ด้านหน้าแปลนล้อมักจะถูกทำให้เป็นระนาบเอียง โดยมีมุมเอียง α= 20°~30°
