ลักษณะโครงสร้าง

(1) โครงสร้างที่เรียบง่ายและราคาถูก

(2) ความต้องการงานต่ำและการสมัครงานที่หลากหลาย

(3) ร่องระหว่างฟันของฝาครอบท้ายและเฟืองก่อให้เกิดช่องทำงานการซีลตายตัวจำนวนมาก ซึ่งสามารถใช้เป็นปั๊มเชิงปริมาณเท่านั้น

เกียร์ใช้เทคโนโลยีใหม่ของระดับขั้นสูงระหว่างประเทศในปี 1990 - ส่วนโค้งรูปฟันไซน์โค้งคู่เมื่อเทียบกับเฟืองม้วนงอ ข้อดีที่โดดเด่นที่สุดคือไม่มีการเลื่อนสัมพัทธ์ของพื้นผิวโปรไฟล์ฟันระหว่างการประกบเฟือง ดังนั้นผิวฟันจึงไม่สึกหรอ การทำงานที่สมดุล และไม่มีปรากฏการณ์ของเหลวขัง เสียงรบกวนต่ำ อายุการใช้งานยาวนาน และประสิทธิภาพสูงปั๊มนี้หลุดพ้นจากข้อจำกัดของการออกแบบแบบดั้งเดิม ช่วยให้ปั๊มเกียร์เข้าสู่สนามใหม่ในการออกแบบ การผลิต และการใช้งาน

ปั๊มติดตั้งวาล์วนิรภัยแบบแรงดันต่างกันเพื่อป้องกันโอเวอร์โหลด และแรงดันไหลกลับรวมของวาล์วนิรภัยคือ 1.5 เท่าของแรงดันปล่อยพิกัดของปั๊มนอกจากนี้ยังสามารถปรับแยกตามความต้องการที่แท้จริงภายในช่วงแรงดันปล่อยที่อนุญาตอย่างไรก็ตาม วาล์วนิรภัยนี้ไม่สามารถใช้เป็นวาล์วลดแรงดันสำหรับการทำงานระยะยาวได้ และสามารถติดตั้งวาล์วลดแรงดันแยกต่างหากเมื่อจำเป็น

คำถามที่พบบ่อย:

1.Q: คุณสามารถจัดหาตัวอย่างให้เราได้หรือไม่?
ตอบ: ได้ เราสามารถจัดหาตัวอย่างให้คุณฟรี แต่ค่าขนส่งในบัญชีของคุณ

2. ถาม: คุณสามารถสั่งซื้อตามความต้องการของลูกค้าได้หรือไม่?
A:Yes เราสามารถทำตามตัวอย่างหรือภาพวาดของคุณ บริการ OEM/ODM ให้

3. Q: เวลาในการจัดส่งของคุณคืออะไร?
ตอบ: โดยปกติแล้วจะใช้เวลา 7 วันหากสินค้าอยู่ในสต็อกจะใช้เวลาประมาณ 15-25 วันหากสินค้าไม่อยู่ในสต็อก ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับปริมาณการสั่งซื้อ

4.Q: เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร?
A:โดยทั่วไป 30% มูลค่าของสินค้าเป็นเงินมัดจำ ยอดเงินกับสำเนาของ BL

5. ถาม: การรับประกันนานแค่ไหน?
ตอบ: 14 เดือนนับตั้งแต่จัดส่งตู้คอนเทนเนอร์ ยกเว้นชิ้นส่วนที่สึกหรอเร็ว